浅析42CrMo合金管涡流探伤技术和用途

42CrMo合金管用途很广泛，一般用途的42CrMo合金管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。42CrMo合金管是最为流行和广泛使用的合金管之一。

从1970年开始，人们已采用涡流技术检测42CrMo合金管表面缺陷，第一台在线提流探伤装置出现在20世纪80年代初期，现在世界上已有60%的钢轨生产厂采用涡流探伤技术检查钢轨表面缺陷。与人工肉眼检查相比，涡流探伤更可靠，探伤速度可选1~1.5rn/s，检测精度可达%26plusmn;0.1mm，其所能检测缺陷的最小深度为0.3mm，其检测的准确率可达99%。现采用的涡流探伤装置主要有两种，一种是带有固定探头的涡流探伤仪，另一种是带有扫描装置的涡流探伤仪。

带有固定探头的涡流探伤仪，42CrMo合金管主要用于检测钢轨头部表面缺陷，其探头按不同方向排列，覆盖整个轨头表面，可以检测钢轨轨头纵向及横向上的表面缺陷，可检测出深度在0.3m以上、长度在20mm以上的缺陷。1983年又有一种可检测钢轨全断面的具有固定探头的涡流探伤仪投入使用，它总共采用28个固定探头，组成14个频道系统。其中轨头采用6个探头，轨腰采用6个探头，轨底采用16个探头，这样可覆盖整个钢轨断面。采用频率为25kHz，探头与钢轨之间的间距为4mm，探伤速度为1.5m/s。整个检测过程和数据处理全部采用微机进行自动控制。

42CrMo合金管是用实心管坯经穿孔后轧制的。按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。1.1、热轧 42CrMo合金管一般在自动轧管机组上生产。