42CrMo合金管内表面鼓包形成原因分析

42CrMo合金管内表面鼓包形成原因分析

针对某次采用连铸坯生产N80-1的Φ139.70mm×7.72mm套管时部分42CrMo合金管内表面出现鼓包缺陷问题进行了研究分析,发现鼓包周围存在较多、较大夹杂物。该夹杂物在42CrMo合金管穿孔和连轧时在钢管内外表层形成薄片,在定径时形成鼓包。因此,减少钢中大型夹杂物含量是减少鼓包缺陷产生的主要措施。
42CrMo合金管鼓包产生的原因

1、炉底辊与钢板的温差
　　炉温900℃时，入炉的42CrMo合金管温度均为常温，热预热段炉炉底辊的温度则是870℃左右。入炉钢板和炉底辊的温差很大，当42CrMo合金管接触炉底辊时，炉底辊表面温度剧烈下降，此时炉底辊表面产生了温度不均的现象，由于热胀冷缩的原因，炉底辊接触钢板的部分产生收缩，而未接触钢板的部分仍然不变，容易导致炉42CrMo合金管产生鼓包。
　　2、超负荷运行
　　当连续生产超过设计厚度规格42CrMo合金管时极容易出现炉底辊鼓包，如连续生产厚度超过设计厚度规格以上的钢板时，会引起炉底辊鼓包。超厚的钢板已经超出了炉底辊的设计负载，会引起炉42CrMo合金管长时间处于弯曲状态产生疲劳，变形突起部分无法回缩从而形成鼓包。
　　3、铸造质量问题
　　当炉42CrMo合金管铸造质量较差，薄厚不均，存在严重的疏松缺陷及沿晶界腐蚀裂纹，长期工作在高温状态下，炉内气体沿内壁疏松和腐蚀裂纹往里渗透，随着沿晶破坏区的扩大壁厚有效面积减少，导致42CrMo合金管减薄位置的变形而形成鼓包。