今后中国42CrMo钢管产业如何转型发展？

今后中国42CrMo钢管产业如何转型发展？

中钢协网站新闻稿援引他称，今后中国42CrMo钢管业必须从规模扩张式数量发展型，转向质量效益式内涵发展型。

“钢铁行业必须紧密联系实际，适应经济发展的新常态，...促进结构优化和42CrMo钢管企业竞争力提升，加快从价值链低端走向中高端，通过优胜劣汰，把企业做精、做强、做优。”张广宁称。

在他看来，中国经济进入新常态后，钢铁行业的发展遇到了前所未有的挑战，加快产业结构调整，化解过剩产能，大力节能减排，转变发展方式，依靠创新驱动提升竞争力，已经成为当前行业面临的艰巨任务。

文章来源于http://www.jshjggc.com/
 中国钢铁工业协会新一任会长张广宁表示，中国42CrMo钢管产量已经进入到峰值平台期，或者说到了拐点，钢铁行业目前虽然正处在最困难的时期，但也正是调整转型升级的最佳期。

 从数据可以看出，尽管利润率有所上升，但0.74%的量还是表明钢企目前形势不太乐观，但日子再难也得过下去，开源不成咱可以节流，因此目前越来越多的42CrMo钢管生产企业开始把目光投向了被称作是“第三利润源泉”的物流。

据了解，目前我国钢铁行业物流成本约占制造成本的10.5%，对比国际先进水平日本为6.6%约高出5个百分点。相关研究报告显示，“十二五”期间，中国钢铁物流量仍将以10%以上的速度增长，而在今年则有望达到高峰，预计2015年中国将产生接近40亿吨的钢铁物流，如果以钢材物流、仓储的费用在150-200元/吨估算，42CrMo钢管物流产业规模将高达1300亿元左右。

更多钢市资讯http://www.jshjggc.com/