经济“换挡期” 42CrMo无缝管企业环保的难点

经济“换挡期” 42CrMo无缝管企业环保的难点

　　2015年1月1日，新环保法实施。其中按日连续处罚的规定，大大增加了企业排污成本。与以往的法规不同，新环保法进一步明确了政府的环保责任，而相关企业负责人也有承担刑事责任的风险。在法规和考核导向的转变之下，目前地方政府对钢厂的态度也有所变化，以前政府官员的政绩导向是考核GDP，现在则更多关注PM2.5，而传统的高耗能高污染钢铁行业，也从“钢铁元帅”变成了“过街老鼠”。现在地方政府对待某些钢铁企业不仅从扶持转为限制，甚至希望42CrMo无缝管企业赶快搬走。城市内将来不会允许环保不达标钢厂立足，马钢、杭钢、石钢南钢等都在被搬迁的名单之内，要想留在原地发展，其必须对自身环保提出更严格的要求。

我国经济进入到了经济增长速度“换挡期”，是最佳的“减速治理”时期，通过体制改革和结构性调整，在速度换挡期过程中完成经济发展方式的转换。

　　从理论上讲经济增长减速是经济体的一次大的“清洁”，熊彼特称为“清洁机制”，即淘汰落后42CrMo无缝管企业，推动创新企业发展。钢铁行业无疑是即将被“清洁”的重点对象。由环保引起的资金周转不灵或许是未来倒下42CrMo无缝管企业的死因。

　　无论是偿还环保历史欠账，还是满足环保新标准要求，42CrMo无缝管企业增加环保投入已成定局。据第一财经日报记者报道，目前南京钢铁的环保运营成本在4.68亿元/年，含折旧因素约折合吨钢近80元，未来的环保运营成本预计将达到90~100元/吨钢，而国内最高的企业为140~150元/吨钢，很多高耗能的中小型42CrMo无缝管企业则不配、简配或者非法停运环保设施，环保成本很低。根据中钢协方面的测算，按照新环保法的要求，目前70%的钢铁企业没有达到新的标准要求，需要增加新的环保设施。

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