42CrMo合金管残余应力分布不均匀造成怎样危害

42CrMo合金管残余应力分布不均匀造成怎样危害

42CrMo合金管许用应力186～310/MPa，屈服点930σs/MPa，42CrMo强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。42CrMo用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件。

汽车42CrMo合金管在轧制后因枝晶偏析形成以先共析铁素体和珠光体彼此堆叠的带状组织。

带状组织的存在使钢的力学性能产生一定方向性，使其横向塑性和断面收缩率降低，对冲击韧性影响显著。

在齿轮加工过程中带状组织使钢的硬度和残余应力分布不均匀，给切削加工产生不利影响，在后续热处理过程中导致试样容易变形。

有研究表明含有带状组织的热轧铁素体不锈钢沿轧制方向和横向产生各向异性，可由膨胀分析法和热膨胀系数确定相的体积分数。

有研究者指出，1  含有交替分布的锰元素偏聚带的复合轧制钢，其在相变时也产生膨胀各向异性，且得到加热和淬火时偏聚带的相变应力状态。

2  42CrMo合金管热轧棒材的非平衡组织对淬火膨胀性能影响的研究鲜有报道。

3  汽车行业广泛使用的42CrMo合金管22CrMo，通过对热轧态和退火态试验钢膨胀特性分析，研究带状组织对淬火膨胀性能的影响程度和机理。

文章来源：http://www.jshjggc.com/

2015年6月10日

山东省龙川钢管制品有限公司